造型设计小改 动力升级 解析2022款长安CS75蓝鲸版

长安CS75是中国品牌SUV销量的常青树之一,不断地更新换代,让其产品力越发成熟,在小修小改的基础上,这款车迎来了一次发动机升级,换装了动力更加强劲的1.5T新蓝鲸发动机,核心实力得到增强。此外,造型设计也进行了小幅度改动,配色和装饰更加丰富,车机也更加好看了。

2022款长安CS75共推出3款车型,一款手动挡车型,两款自动挡车型,售价区间为10.39-11.99万元。尺寸仍然是A+级,轴距达到了2.7米,对于同级紧凑级SUV竞争对手而言,长安CS75还是有一定优势的。新款的1.5T发动机参数更加漂亮,依然可以加注92号汽油,还是比较不错的。采用了四轮独立悬架和电动助力转向,日常驾乘舒适度有保证。

在造型设计方面,前脸的变化较大,倒梯形黑色中网尺寸更大,网状设计更显气势。全系标配了LED灯组,并带有自动大灯功能。下部转向灯附近增加了进气口,看起来更加好看和协调了。车头和车侧都加装了红色饰条,增加了运动感,尤其是针对白色涂装,显得更加醒目和好看。顶配车型采用了19英寸轮毂,并采用了枪灰色涂装,显得更加有质感,在不到12万元售价的车型里,这轮毂绝对算是很霸气。

侧面设计依旧采用了双腰线设计,显得比较沉稳。尾部为贯穿式尾灯设计,若车标换成字母标识,放置在上方,会更加好看。下部采用了双边双出的排气设计,车辆四周带有完整的大包围,车门也采用了全包式设计,不用担心走烂路,更不用担心走烂路后上下车弄脏裤子。

内饰延续了老款车型的整体轮毂,做工和用料提升,采用了很大面积的软性材质,触感更加舒适。装饰面板与内饰同色,整体感更好。还带有平底多功能方向盘,支持四向调节,实体控制按键也都比较简约,也比较好用。采用了直排式机械挡杆,还算比较好用,还带有电子手刹、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能。7英寸彩色液晶仪表也是全系标配,有经典、科技和运动三种主题界面,比较有科技感。

中控大屏的界面更加好看,尺寸为10.25英寸,并带有多媒体、泊车影像、高德地图、、行车记录等功能,实用性很高。还支持语音识别控制,尤其是一个人开车时,显得不那么孤单。

仅顶配车型配备了全景天窗,面积很大,支持开启面积也很大。其他车型为普通天窗。

轴距达到了2.7米,中央地台接近全平,后排座椅支持靠背角度调节,找到合适的角度非常容易,整体的乘坐舒适度很有保证。

后备厢常规状态的空间超过了500L,后排座椅比例放倒后,平整度还算不错,可用装载容积接近1.5m³,相当可观的表现。

新款1.5T发动机动力提升很大,可输出180匹马力,在1250转就可以达到300牛·米峰值扭矩输出,涡轮迟滞更小,与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱,动力响应更加迅捷。日常行驶时的转速更低,NVH水平控制得更好,驾乘感受也更加舒适。

前麦弗逊+后多连杆独立悬架,底盘平整度却一般,但经过多年的检验,经久耐用,稳定舒适,这才是最关键的。后双边双出排气为真排气设计,隔热防护也比较到位。

从配置上来看,手动精英型配置尚可,对于喜欢手动挡车型的消费者而言,还是比较完善的。自动豪华型,售价提升了1万元,增加了刚需族所需的自动挡,轮毂尺寸更大,气囊数量更多,配置也比较全面。自动尊贵型,进一步增加了19英寸轮毂、侧气帘、全景影像、全景天窗等配置,价格仅差几千元,还是物超所值的。

CS75在市场上拼杀多年,获得了消费者的高度认可,在可靠性和耐用性上没有问题,产品力也很强,需要的是精益求精。可喜地看到,厂家在最核心的发动机方面,毫不吝啬,CS75虽然定位更低,但发动机技术已经是家族序列中的第一阵营了。